スバル・サンバートラックの買取相場

「サンバートラック」とは、スバルが2012年まで自社で開発・生産していた、通称「農道のポルシェ」として知られる軽トラックです。
最大の特徴は、リアエンジンレイアウトや四輪独立懸架サスペンションといった、他の軽トラックにはない独自のメカニズム。その優れた走行性と機能性、快適な乗り心地から、農家や運送の現場では今もなお絶大な人気を集めています。
ただし、現行モデルはダイハツからOEM供給を受けたものであり、スバル独自の設計を持つのは、2012年まで販売されていた6代目サンバートラックが最後となります。
そのため、「純スバル製」のモデルは中古車市場で非常に根強い人気を誇っており、グレードやコンディション次第では、思わぬプレミアム価格で取引されるケースも十分に考えられるでしょう。
以下からは、サンバートラックの買取相場を「グレード」「年式」「走行距離」別に紹介します。
※過去の取引事例をもとにした参考値であり、実際の査定額を保証するものではありません。車両の状態や地域、時期によって価格は変動します。
グレード別の買取相場
スバル・サンバートラックのグレード別買取相場は以下のとおりです。
| グレード | 買取相場 |
|---|---|
| グランドキャブ | 2.1万〜135.3万円 |
| TC スーパーチャージャー | 11.1万〜114.8万円 |
| TC | 0.7万〜111.2万円 |
| TA | 45万〜98.6万円 |
| TB | 1.6万〜96.6万円 |
| グランドキャブ スマートアシスト | 32万〜86.1万円 |
※2025年11月時点の情報
グレード別に買取相場を見ると、最も高値で取引されるのは現行モデルの「グランドキャブ」。次いで、スバル自社生産時代のモデル「TC スーパーチャージャー」が続きます。
特に「TC スーパーチャージャー」は、生産終了から13年以上を経た現在でも根強いファンを持ち、希少価値が高まっています。古い車両でも、コンディション次第で100万円以上の高価買取が期待できるため、定期的なメンテナンス・清掃は怠らないようにしましょう。
年式別の買取相場
スバル・サンバートラックの年式別買取相場は以下のとおりです。
| 年式 | 買取相場 | 下取り相場 |
|---|---|---|
| 2025年式(0年落ち) | 77.9万〜102.2万円 | 65.1万〜85.7万円 |
| 2023年式(2年落ち) | 34.8万〜78.3万円 | 29.5万〜71.8万円 |
| 2021年式(4年落ち) | 24.4万〜72.2万円 | 22.2万〜61万円 |
| 2019年式(6年落ち) | 22.2万〜62万円 | 18.5万〜53.9万円 |
| 2017年式(8年落ち) | 18.8万〜50.5万円 | 16.4万〜44.2万円 |
| 2015年式(10年落ち) | 18.9万〜43.2万円 | 16.9万〜37.7万円 |
※2025年11月時点の情報
年式別に買取相場を見ると、新車登録から最初の2年間で価値は大きく低下し、その後も2年ごとに5〜10万円前後下落していることが分かります。
軽トラックは商用車としての実用性が重視されるため、一般的な乗用車と比べて、年式が買取価格にもたらす影響は少ないです。しかし、価値が下がり続けることに変わりはないので、売却を決めたなら年式が新しいうちに行動するのが基本です。
なお、サンバートラックには、2012年以前に販売された純スバル製のモデルを探しているファンも多く存在します。古いモデルが思わぬ高値で取引される可能性も十分にあるため、まずは査定に出してみることをおすすめします。
走行距離別の買取相場
スバル・サンバートラックの走行距離別買取相場は以下のとおりです。
| 走行距離 | 買取相場 | 下取り相場 |
|---|---|---|
| 2万km | 57.9万〜76.5万円 | 48.7万〜68.2万円 |
| 4万km | 50.2万〜68.8万円 | 42万〜61.6万円 |
| 6万km | 45.4万〜62.1万円 | 38.9万〜57万円 |
| 8万km | 40.5万〜57.2万円 | 35.5万〜47.5万円 |
| 10万km | 34.3万〜49.1万円 | 30.8万〜44.4万円 |
※2025年11月時点の情報
走行距離別に買取相場を見ると、走行距離が2万km増えるごとに、買取価格がおおよそ8〜10万円下がる傾向が読み取れます。
ただ、サンバートラックは耐久性が非常に高く、一般的な乗用車ほど走行距離が査定額を大きく下げる要因にはなりません。10万kmを超えていても、エンジンや足回りの状態が良ければ十分に高価買取が期待できます。
とはいえ、走行距離が少ない方が査定で有利なのは事実です。5万kmや10万kmなどといった査定額が一段下がる節目を迎える前に、査定を受けることをおすすめします。
15・20・25年落ちサンバートラックの買取相場

記事冒頭で述べたように、サンバートラックの現行モデルはダイハツからOEM供給を受けたものであり、スバル独自の設計を持つのは2012年まで販売されていた6代目が最後です。
そのため、純スバル製のモデルは希少価値が高く、15〜25年落ち以上の古い車両でも、グレードやコンディション次第では新しいモデルを上回る価格で取引されるケースも。15・20・25年落ちサンバートラックの買取相場は以下のとおりです。
| 走行距離 | 15年落ち(2010年式) | 20年落ち(2005年式) | 25年落ち(2000年式) |
|---|---|---|---|
| 6万km | 2.9万〜67.2万円 | 0.4万〜41.5万円 | 0.8万〜26.7万円 |
| 9万km | 2.7万〜62.3万円 | 0.4万〜38.5万円 | 0.8万〜24.8万円 |
| 12万km | 2.1万〜49.8万円 | 0.3万〜30.8万円 | 0.6万〜19.8万円 |
| 15万km | 1.6万〜38.6万円 | 0.2万〜23.8万円 | 0.4万〜15.3万円 |
| 20万km | 0.9万〜21.1万円 | 0.1万〜13万円 | 0.2万〜8.4万円 |
※2025年11月時点の情報
また、純スバル製のモデルでなくとも、実用性・耐久性の高い軽トラックは国内・海外問わず安定した需要を保っています。
最初から「年式が古いから」「過走行だから」と諦めて廃車にしてしまうと、大きく損する可能性があるため、まずは一度査定に出してその価値を確かめてみましょう。
なお、軽トラが古くても高価買取を期待できる理由については、以下の記事で詳しく解説しています。気になる人は併せてご覧ください。
【最新】買取サービス各社のサンバートラック査定事例

ここからは、車買取サービスで実際に取引されたサンバートラックの最新査定事例を紹介します。どのような車両に、どの程度の査定額が付くのか、具体的なイメージを掴む参考にしてください。
- 自社買取業者A社の査定事例
- 一括査定サービスB社の査定事例
- オークション型買取サービスC社の査定事例
自社買取業者A社の査定事例
自社買取業者A社の公式サイトに掲載されている、サンバートラックの査定事例から10件を抜粋して紹介します。
| 査定額 | グレード | 年式 | 走行距離 | 車体色 | 査定時期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10万円 | TB | 2012年式 | 7.2万km | ホワイト | 2025/09 |
| 30万円 | TC | 2002年式 | 2.3万km | ホワイト | 2025/08 |
| 65万円 | TBスマートアシスト | 2019年式 | 2.9万km | ホワイト | 2024/07 |
| 8万円 | クラシック | 1988年式 | 3万km | ホワイト | 2024/03 |
| 3万円 | パワステスペシャル | 2000年式 | 9.9万km | ホワイト | 2024/02 |
| 9.6万円 | TB | 2012年式 | 10.7万km | シルバー | 2024/02 |
| 15万円 | TC | 2001年式 | 7.4万km | ホワイト | 2023/11 |
| 115万円 | TCスーパーチャージャー | 2011年式 | 1.3万km | シルバー | 2023/01 |
| 5万円 | TCスーパーチャージャー | 2001年式 | 14万km | ホワイト | 2022/12 |
| 75.5万円 | TCスーパーチャージャー | 2012年式 | 6.9万km | シルバー | 2022/11 |
※調査時:2025年11月
自社買取業者は、中古車の買取から販売までを一貫して自社対応している業者を指します。専門性の高さと、余計な中間コストを排除した高価買取が魅力です。
独自の海外販路を持つ業者や軽トラの買取実績が豊富な専門店であれば、車両の価値を適正に評価してくれるため、より納得のいく査定と高価買取が期待できます。
一括査定サービスB社の査定事例
一括査定サービスB社の公式サイトに掲載されている、サンバートラックの査定事例から10件を抜粋して紹介します。
| 査定額 | グレード | 年式 | 走行距離 | 車体色 | 査定時期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10万円 | SDX | 2001年式 | 13万km | ホワイト | 2025/11 |
| 30万円 | TB | 2009年式 | 6万km | ホワイト | 2025/11 |
| 20.7万円 | SDXスーパーチャージャー | 1991年式 | 8万km | ホワイト | 2025/11 |
| 31万円 | TB | 2005年式 | 4万km | グレー | 2025/11 |
| 67.9万円 | TA | 2025年式 | 3万km | ホワイト | 2025/11 |
| 40.9万円 | TB | 2013年式 | 6万km | ホワイト | 2025/11 |
| 123万円 | TCスーパーチャージャーハイルーフ | 2007年式 | 2万km | ホワイト | 2025/11 |
| 5.5万円 | TB | 2006年式 | 13万km | シルバー | 2025/11 |
| 3.2万円 | TC | 2007年式 | 14万km | シルバー | 2025/11 |
| 20万円 | TCスーパーチャージャー | 2011年式 | 20.1万km | シルバー | 2025/11 |
※調査時:2025年11月
一括査定サービスは、複数業者にまとめて査定依頼し、効率的に買取価格を比較できる車買取サービスです。
状態の良い車両を得意とする買取店や、過走行・低年式の車両を得意とする専門店など、さまざまな得意領域を持つ業者が参加しているため、自分のサンバートラックを高く買い取ってくれる業者を手間なく見つけられます。
オークション型買取サービスC社の査定事例
オークション型買取サービスC社の公式サイトに掲載されている、サンバートラックの査定事例から10件を抜粋して紹介します。
| 査定額 | グレード | 年式 | 走行距離 | 車体色 | 査定時期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.6万円 | TBプロフェッショナル | 2005年式 | 3万km | ホワイト | 2025/03 |
| 33.1万円 | TB | 2011年式 | 5.8万km | シルバー | 2024/07 |
| 20万円 | TCプロフェッショナル | 2007年式 | 4.4万km | ホワイト | 2023/07 |
| 7万円 | TB | 2001年式 | 6.5万km | ホワイト | 2022/08 |
| 80万円 | グランドキャブ スマートアシスト | 2018年式 | 3.5万km | ホワイト | 2022/08 |
| 12万円 | TC | 1999年式 | 5.4万km | ホワイト | 2022/07 |
| 53万円 | TBスマートアシスト | 2018年式 | 2.6万km | シルバー | 2022/06 |
| 20.3万円 | TC | 2008年式 | 4.7万km | シルバー | 2020/11 |
| 40万円 | TCスーパーチャージャー | 2011年式 | 6.2万km | ホワイト | 2019/06 |
| 2.1万円 | SDX | 2000年式 | 5.3万km | ホワイト | 2019/01 |
※調査時:2025年11月
オークション型買取サービスは、全国の買取業者が参加するオンラインオークションに車を出品できるサービスです。全国数千社以上の買取店や輸出業者がリアルタイムで競り合うため、価格が吊り上がりやすく、効率的に目標の売却額を目指せます。
コンディションの良い車両や海外需要が見込める人気グレード、希少価値の高い純スバル製モデルなどは、思わぬプレミアム価格で落札される可能性も十分にあるでしょう。
【注意点】相場は「買取価格」を保証するものではない

ここまで紹介してきた買取相場は、あくまで過去の取引データに基づいた目安であり、あなたのサンバートラックの買取価格を保証するものではありません。
車の最終的な査定額は、年式・グレード・走行距離といった基本情報だけでなく、エンジンや駆動系のコンディション、荷台の状態やオプション装備などさまざまな要因で変動します。
そのため、本記事で紹介した買取相場は愛車の価値を知るための参考情報として捉え、提示された査定額が妥当か判断する基準の一つとしてください。
なお、正確な買取価格は、業者による実車査定を受けて初めて分かります。以下の記事で、業者の選び方やおすすめサービスを紹介していますので、自分に合った業者を見つけたい人は併せて参考にしてください。
スバル・サンバートラックの買取相場まとめ
本記事では、サンバートラックのグレード・年式・走行距離別の買取相場や、買取サービス各社の最新査定事例を紹介しました。
サンバートラックは、他にはない独自のメカニズムを持つ軽トラックです。特に、2012年までスバルが自社生産していた純スバル製のモデルは、その希少性から今なお多くのファンに支持されています。
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